Piraziz'de bir parselin araç kullanılan bölümüyle bahçesi ayrılacaksa panel çit, açık görüşlü ve düzenli bir sınır olarak düşünülebilir. Örneğin otoparktan eve yürüyenlerin geçişi çitin içine yerleştirilecek bir kapıyla sağlanabilir. Yerleşim, araçların gerçek manevrası ve bahçenin kullanılacak alanı birlikte görülerek yapılmalıdır.
Çizgi araç hareketini izlesin
Araç park etmişken kapıların açıldığı alan, dönüş yolu ve yük indirilen bölüm gösterilir. Panel hattını yalnızca boş otoparkın ölçüsüne göre konumlandırmak günlük kullanımda daralma yaratabilir. Sürücü görüşüyle yaya geçişinin ilişkisi değerlendirilir. Panel çit araç çarpmasına karşı özel bir bariyer olarak kabul edilmemeli; bu ihtiyaç ayrıca ele alınmalıdır.
Yaya kapısında iki farklı açıklık
Kapının net geçiş genişliği ile kanadın açılması için gereken alan ayrı ölçülür. Bir tarafta park yeri, diğer tarafta bitki sırası varsa her iki kullanım dikkate alınır. Sabit panellerin uzunluğu, kapı boşluğu çıkarılarak kaydedilir. Beton ve toprak bölümlerde direk bağlantısının aynı biçimde yapılabileceği varsayılmadan zemin bilgisi paylaşılır.
Açık panelin bakım düzeni
Açık gözlü yüzey bahçeyi görünür bırakır; mahremiyet bekleniyorsa başka bir ihtiyaç tarif edilmiş demektir. Sonradan örtü ekleme düşüncesi taşıyıcılarla birlikte değerlendirilmelidir. Kıyıya açık konumda kaplama ve bağlantı bilgileri doğrulanır. Park edilen araç veya saksıların kontrol noktalarını sürekli kapatmaması için panel boyunca erişim planlanır.
Sık sorulanlar
Panel çit park eden araca dayanak olabilir mi?
Hayır. Panelin araç durdurucu veya darbe bariyeri olduğu varsayılmaz. Araç hareketiyle çit arasında uygun yerleşim ayrıca değerlendirilmelidir.
Yaya kapısı otoparkın ortasına konabilir mi?
Park ve manevra düzeniyle ilişkisine bakılır. Araçların kapıyı veya insanların geçişini kapattığı bir konum tercih edilmemelidir.
